さらばユメタマ ZX-9R/C型

さらばユメタマ　フラッグシップ
怖かったぜ！このパワー

2017年6月　バッテリー交換

2017年7月　ブレーキオイル交換

2017年7月　クーラント調整

2017年7月　クラッチ調整

2017年7月　グリップ交換

2017年7月　アクセルワイヤー調整

2018年5月　オイル交換

2018年5月　オイルエレメント交換

2018年6月　フロントフォークOH

アドバンテージのマフラー

HID

MRAスチタンコーティングスクリーン

カーボンリアフェンダー

ハイスロ

よくこの年代の車両で逆車と書かれている場合がありますが、

この時代の大型車両で99馬力を超える車両は全て逆車しかありません。（国内仕様はありません）

143馬力のパワートレインを有します。

今となっては旧式となりますが、今でもユメタマの呼称でファンも多いZX-9Rです。

今のバイクにはない自分の手で乗りこなす楽しみを感じられる車両です。

国内4メーカーの馬力　重量戦争の最中に出た車両で9Rの中では一番のセールスを誇った名車です。

２０１８年８月８日
サイクルワールドにてお別れしました。
２８８５２Ｋｍ
納車後６００Ｋｍしか乗らず。
次は新潟県で活躍です。